A 公交
        话题1：苏南地区南京公交车票价最贵
        乘客委员会代表：南京的公交车票价是苏南地区中最贵的。10月10号镇江公交实行了票价改革，投币1元刷卡5毛，南京票价方面有什么计划？另外南京今年对公交的投入是多少？
        交通局局长陈雷：关于票价问题老百姓非常关注，我们也很关注，最近外地城市做法我们非常关注，我们会和财政物价审计部门来研究南京的票价怎么让老百姓更加满意能够接受。
        吴红兵：票价问题还请老百姓理解，我们公交运营结构就跟老百姓过日子一样，既要解决伙食问题要又注意添置大件问题，南京正处于公交基础设施建设中，综合衡量起来我们南京目前整个公共交通投入上是巨大的，跟周边兄弟城市比，多出很多投入，财政负担是相对重的。今年对地面公交投入有8个亿。
        话题2：公交驾驶员不愿带老年人
        行风监督员：我遇到两件事情，一个年龄80岁老人上车以后，司机看到他就说这么大年龄在家就不要出来了。第二个事情也是长者上了车动作比较迟缓，司机在他还没有下车之前把门关上夹住老人胳膊。尊重老人是传统美德，但是现在公交司机特别不愿意载老人，因为老人行动太慢，这种现象公交的领导你们怎么解决？
        公交集团董事长朱明：我们回去要专门问行风监督员是哪个个案，但是这两个事件一定有普遍性。我们近期推出了在南京市300辆公交车悬挂服务评价体系，对公交车服务做出评判，大家觉得好可以用公交卡对着笑脸刷一下，不好对哭脸刷一下。此外南京主城区明年会全部附设视频探头系统，整个公交司机服务都会在视频监控下，通过几方面齐抓共管给大家创造和谐乘车环境。
        话题3：南京有望成为首批公交示范城市之一
        扬子晚报记者还在会上了解到，目前南京公交都市建设已经取得了实质性进展。国务院刚刚召开了加快公交优先发展的会议以后，交通部在这个月底就将召开会议，南京有望成为国家首批14个公交示范城市之一。
        据市交通局局长陈雷介绍，南京纳入国家试点后，国家在政策和资金上都会有所支持，南京政府的配套资金也会同步增加，同时南京在各方面公共交通建设、服务等指标上都要按照国内一流的标准，加大推进力度。尽管目前这个消息还没有最终公布，但南京如能入选，将对南京的公共交通有着巨大的促进作用。
        话题4：锁金村、中央路站点将改造，公交扎堆现象将缓解
        在会议现场，还是有不少代表提出了南京公交车存在“一个站停靠20多辆公交车”、“驾驶员不二次进站”等问题。对此，南京市交通运输局副局长吴红兵表示，将对这些站点进行改造，缓解公交车扎堆停靠的现象。
        吴红兵说：“南京由于地理环境，我们路网条件可能跟兄弟城市相比比较差，从火车站出来往主城区跑，锁金村和中央路这一道，两条线上公交车非常聚集，确实给老百姓带来乘车的不便，”吴红兵表示，下一步会做好全市公交线网优化，进一步结合道路的改造出新，有些站点能否具备条件分设，让线路错开。公交资源整合后，目前也正在做相关的线路规划，争取尽快缓解公交扎堆现象。
        苏南地区公交票价对比表
        无锡 15公里以内线路的城市公交，投币一律1元、刷卡0.5元，开空调不再收“空调费”。
        镇江 15公里以内的城市公交，刷卡0.5元、投币1元
        常州 投币1元/人次，刷卡6折优惠，老年卡2折优惠，学生卡3折优惠。即成人刷卡0.6元/次。
        苏州 普通车1元，空调车2元，苏州通或苏州市民卡可在此基础上享受乘车6折优惠，每年3、4、10、11月，空调车票价降价1元。
        南京 普通车投币1元，空调车2元；成年人刷公交卡打8折，学生卡打4折，即空调车成人刷卡1.6元，学生0.8元。