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惠城公交进入“票运分离”时代
        1月1日开始,惠城区公交T C改革开始推开,已摸索了近两月,公交票价会怎么收一直没有对外发布信息。在此期间,很多市民也遇到了公交车难等的问题,难道这些也是公交改革的后遗症?记者梳理发现T C改革后,市区8家公交企业有了统一评价考核体系,与此同时未来所有公交车或将统一标识,普通IC卡优惠范围从一票制线路扩大到惠城区所有公交线路。
        TC (tra n sp o rtcom m unity)即交通共同体模式,核心是实行“票运分离”,即由政府统一收取票款,对公交网络进行规划,对运营商提出服务质量要求,通过成本核算以政府购买服务的形式向企业购买公交服务,这样公交企业就不会面临亏损压力。惠城区T C公交试运营涉及到在惠州市区中心区多家公交公司的共72条公交线路、1000多辆公交车。
        市民:之前新闻报道将有25条分段收费线路票价调整什么时候实施?具体是哪25条线路?
        交通局回应:拟对惠城区25条(5、6、11、13、29、K 1、K 2、K 3、K 6、K 8、D 1、201、202、203、205、206、208、209、233A、223B、235、236、369、L1A、L1B)分段制公交线路票价实行“2+N”模式,具体由现行起步价1.5元/9公里、后每3公里0 .5元调整为起步价2元/20公里、后每10公里1元,并将普通IC卡优惠范围从一票制线路扩大到惠城区所有公交线路。目前该方案已上报市政府审定,待审核通过后即予实施。
        市民:T C模式实施以后,成立了市公共汽车管理有限公司,这个公司是合并市公交、东江、惠南等惠城区公交公司然后负责运营吗?还只是管理这些运输企业而已?
        交通局回应:惠州市公共交通管理有限公司主要职能是通过引进新的评价管理机制,对惠城区8家公交企业共74条公交线路的服务进行考核,同时结合线路实际,对公交网络进行规划,适时调整公交线路发班间隔及运力。
        市民:城区TC公交是否会推出统一的车辆涂装?
        交通局回应:市公共交通管理有限公司决定对各相关公交企业车上标识标贴提出统一规范要求。目前该工作正有条不紊推进,预计1月下旬可实施完毕。关于车身是否进行统一涂装,我司将充分征求市交通主管部门的意见,经统筹考虑后再予决定。
        记者观察发现,截至目前统一标识没做,统一涂装也没有落实。
        市民:城区全部公交线路改投币了,很多乘客不知道,上车一个劲地找零钱。该怎么改进?
        交通局回应:惠城区公交实施T C模式后,原有人售票线路改成无人售票线路,宣传不足的问题的确存在,给市民出行带来的不便之处,敬请谅解。接下来,我局要求辖区内相关公交企业充分利用各种宣传渠道,加大对公交T C改革宣传力度,也希望广大市民积极建言献策,共同推进公交T C模式改革的实施。